5分钟前 邵阳热熔反光道路标线涂料来电垂询 路虎交通设施工厂[路虎交通b59f55c]内容：热熔标线出现变形和齿边的原因热熔标线涂料的成膜原理热熔标线出现变形和齿边的原因
广州市路虎交通设施有限公司成立于2008年，工厂座落于广东省会广州市，是集设计开发、生产、销售、工程安装于一体的大型交通设施生产企业。本公司主要经营范围：交通设施、交通管理用金属标志、照明设备、五金制品、塑胶制品的研究、加工、制造、销售，货物及技术出口；承建交通标牌、安装工程、停车场设施安装工程、交通标线划线工程。热熔标线涂料和常温、双组份标线涂料的销售，现拥有经验丰富的标线施工队伍多支，年标线施工量达50万平方米。
我们经常看到一些热熔标线涂料施工后会有变形和齿边。主要是轮胎压痕和斑迹。可能是标线施工后没有做好围蔽，或者没干透就开放通车了，也可以是材料或者施工问题导致标线长时间无法干燥导致的。
路虎交通提示我们在进行热熔标线涂料施工的时候不仅要选择粘度合适流平性好的涂料，还要关注涂料的干燥时间。要控制好干燥时间不仅要选择合适的热熔标线涂料原材料，施工加热也是非常关键的，加热时间和温度都要控制好，另外需要加强施工管理，保证涂膜完全干燥后再开放交通。
有些标线涂层表面有横向条纹是由于涂料斗槽振动，涂料粘度过大路面不平等原因导致的。应掌握好施工温度，斗槽刮板及时检查和处理。彻底清扫路面，施工推车时，应避免斗槽震动。
热熔标线涂料施工时间短，耐磨性高，造价低。主要划设于高速公路、市政道路、停车场路面，划设的标线坚固耐用，能经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，能适应恶劣的自然环境。
热熔标线涂料一般具有干燥时间短，操作简单的特性，以减少交通干扰；其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；第三，应具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。
我国目前常用的道路标线涂料有热熔型和常温型，双组份标线涂料改变了传统道路标线材料的成膜原理，区别于常见的固态热熔涂料，其涂料为液态，不需要加热融化，没有能力消耗，也不会产生碳排放。作为液态的涂料，又区别于常见的常温溶剂漆，它通过化学反应交联成膜，成膜过程没有溶剂的挥发，减少了的排放。热熔标线涂料相对常温型的标线涂料，干燥时间短很多，因为热熔标线涂料是物理固化成膜的，跟液态的标线涂料成膜过程不太一样。
广州市路虎交通设施有限公司是生产销售标线涂料、反光漆、交通标志牌、污水处理设施的厂家。
热熔标线涂料由石油树脂、EVA、PE腊、颜填料等材料组成，常温下呈粉末状，加热熔化成流动状后涂布至路面形成坚固的涂膜。其具有线型饱满、耐磨性强等特点，施工时面撒反光微珠，在夜间具有比较好的反光效果，被广泛应用于高速公路及城市道路。
热熔标线涂料施工注意事项：
1、确保工作面干净、干燥，建议在气温0℃以上施工（低温施工请适当提高料温）。
2、涂料熔化时，温度应控制在180-200℃，溶化后经充分搅拌均匀，并保温3-5分钟后再出料，方能充分体现热熔涂料的性能。
3、底油处理要充分，待底油完全干透后再行涂布标线。
4、对新完工水泥路吗，尽量延期三个月后施工或进行二遍底油处理。否则易出现标线脱落现象。
5、在车流量大的路段施工，涂布底油后，请放置警示牌，防止车轮辗压，带走底油，留下灰尘，否则易出现部分标线脱落现象。
广州市路虎交通设施有限公司是生产销售标线涂料、反光漆、交通标志牌、污水处理设施的厂家。
热熔标线涂料是目前我国道路标线上使用较广的一种标线涂料。它施工时间短，耐磨性高，造价低。道路标线涂料分为：热熔涂料，常温冷漆标线，五颜六色防滑标线，振动防滑反光标线和预成型标线。
热熔标线涂料具有速干性，干燥时间为1-3min。合成树脂将着色颜料、体质颜料、反光材料等与路面结合在一起，具有附着性能强，性能稳定，色度，亮度以及反光度长久等特点，并且它还具有较好的耐磨性和抗滑性。热熔涂料的使用特性有：
1. 对沥青路面或水泥路面具有良好的粘结能力在使用过程中不易剥落；
2. 应具有良好的耐候性和耐磨性，在使用过程中色泽变化小标线清晰不易开裂和磨损；
3. 能保持良好的反光性在较长的时间内反光效果不会明显下降；
4. 应具备良好的施工性能干燥快，表面平整且对玻璃珠粘接力强；
5. 在施工过程中易控制标线的厚度并保持厚度的均匀性。
