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BRT快速公交车道路彩色防滑路面施工 MMA撒沙型方案
MMA路面防滑涂料是目前国内先进的新型防滑涂料。该产品属于冷塑性防滑涂料，是一种超长耐久的高分子材料，其核心材料为甲酯预聚体，即MMA预聚体。未反应前为单体小分子结构，极具渗透性，部分小分子可深入基材。发生交联反应后会形成异常坚固的大分子交链体，因此该材料具有极强的附着力和超高的强度。其强度和附着力是传统材料的3至4倍，铺装厚度达到2mm，即可承受重车的长期碾压。而且MMA材料本身具有防水、抗老化和不受温度限制的优点，所以MMA路面防滑涂料具有超长耐久性和良好的施工性，即使在零下30℃施工，依然可以快速完成施工，并保证施工质量。一次施工可使用多年，可达十年以上。并且具有保护路面提高道路使用寿命的作用。MMA材料的固化率达99%以上，挥发物。因此MMA路面防滑涂料是当前经济、环保、安全的路面防滑涂料。
MMA防滑路面材料结构
MMA彩色防滑路面材料优势：
1、强度高：固化48小时后，抗压强度达53MPa。因此坚固抗磨，能够承受重载车辆长期碾压.。
2、附着力强：抗拉伸强度5.3MPa.，是普通材料的3-4倍，并且能够与沥青、混凝土、石材、瓷砖以及金属等的多种基材牢固粘结。
3、韧性好：拉伸率大于40%，低温下也能保持良好的柔韧性。
4、长耐久性：耐油耐水抗老化，使用寿命长，更加适合户外耐久使用。
5、环保安全性：固化率99%以上，几乎无挥发，属无VOC排放环保材料。
6、固化快速：可一小时快速固化，即使零下30℃也能保证正常固化，正常施工。且施工，可节省大量人力。
7、施工简单快速：无需对地面特殊处理，也不需要大型设备，即可快速完成施工。施工工艺简单，施工质量更易把控。
MMA彩色沥青将取代彩色沥青路面的铺设
彩色沥青路面以其优良的路用性能、明亮持久的色彩、良好的防噪性能、较强的柔韧性能和弹性，受到业内人士的青睐和追捧。但是彩色沥青路面在使用的过程中，环境因素和车轮荷载的作用下，沥青混合料中的沥青会日益老化，颜色也会随之越变越暗，这些问题主要表现在路面的结合料粘附性下降、路面出现松弛、坑洼、色差较明显等方面。另外再加上路面施工没有很好控制，施工质量度下降，过大的空隙会造成路面的早期损坏。如果不及时处理这些问题，将会进一步加速路面性能的下降。
交地MMA彩色沥青路面的出现，将彩色沥青路面成本高、养护困难的问题解决了。MMA彩色沥青路面是生产透明塑料和有机玻璃的重要原材料，将其进行化学改性后可用于彩色路面罩面和道路划线。MMA彩色沥青路面具有硬度和韧性的平衡，将此涂料直接喷涂在普通沥青混凝土路面之后，可在1小时之内开放交通。它具有低成本、便捷施工、工期短、开放交通快等特点，可延长原有沥青路面的使用寿命。
MMA彩色沥青路面材料的出现，解决了日后路面的维护问题，减少了不必要的开支。
mma彩色路面涂料mma彩色路面mma材料路面mma彩色沥青路面mma彩色路面涂料的气味很大，是否存在没有气味的mma彩色路面涂料?
如果哪家公司说他们的没有气味或者说他们有水性MMA，那一定是假的！因为这不符合MMA化学常识性反应机理。
MMA反应是典型的本体聚合，即小分子MMA单体自身通过添加的引发剂进行反应形成长链结构聚合物，而MMA小分子本身就是具有挥发性的溶剂，像二、、丁酯、乙酯等溶剂都是具有挥发性的单体，单体挥发就产生了气味，所以只要是MMA都是有气味的，而且气味还很大，即使在开阔空间的路面上，MMA的气味至少2个月之内是很容易被人闻到的。
MMA系列产品简介：MMA彩色沥青是采用以甲酯(MMA)树脂为黏合剂的地面涂饰材料，硬化原理是，树脂液与固化剂混合后，促进剂与固化剂发生氧化还原反应，产生自由基，在表面蜡液密封隔绝空气的情况下，自由基的链式反应快速进行。
西建的MMA彩色沥青采用进口的MMA 树脂为原料，按美国配方生产的环保型室外耐候性涂料，在高速公路及ETC通道、公交车道、自行车道、室外停车场、园林绿道、城市广场等领域都有广泛的应用。
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城市慢行道系统就是为适应现代化城市的发展要求，将非机动车道、人行道从城市机动车道明显区分开来，并且形成完整的，合理的非机动车道及人行道的道路交通方案。
1、先根据道路情况以及城市整体布局，规划出完整的非机动车道及人行道布置方案，设计中应尽量减少非机动车道与机动车道的交叉和干扰，保证我们的非机动车驾驶员和行人能够在顺畅的道路上到达城市的每一个角落。
2、在所设计的慢行道上铺装彩色防滑路面，与普通的沥青路面和混凝土路面明显区别开，并喷涂慢行道标志，提醒机动车驾驶员禁止占用，在穿行时要注意避让非机动车及行人。
3、便于管理，当慢行道非常醒目时，凡占用慢行道的机动车将处在非常显眼的位置，使管理者一目了然。
其中mma施工分为：撒沙型mma路面、喷涂行mma路面以及刮涂型mma
