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2分钟前 襄樊悬臂门式起重机来电垂询「飞马起重」[飞马起重f01fa77]内容：

轨道式集装箱门式起重机主要有以下特点：

①起升速度较低而大车运行速度较快。根据集装箱堆场的需求，轨道式集装箱门式起重机起升高度按堆三过四或堆四过五来确定，由于起升高度不高，因此起升速度相应地较低。但集装箱堆场一般沿运行轨道方向长度较长，为达到一定的生产率，大车运行速度较高。 ②小车运行速度可根据桥架跨度和两端外伸距确定。当跨度及悬臂长度较小时，小车运行速度和生产率要求相对可取较小值。当跨度较大，悬臂长度也较大时，小车运行速度可相应提高以满足生产率要求。 ③当跨度超过40m时，大车高速运行过程中，由于两侧门腿运行阻力不同将会发生偏移，为此设置同步装置，通过电气控制系统保持两侧运行机构运行速度的同步。 ④为满足较高的使用要求，电气驱动控制系统采用晶闸管直流或交流调速驱动控制系统，以达到较好的调速和控制性能。电气控制系统也可采用常规交流涡流调速控制或交流定子调压调速驱动控制系统。对于速度较高的大车运行机构的电气控制系统，通常用带电气制动的晶闸管直流、交流调速控制系统或交流定子调压调速控制系统，避免采用常规电气驱动系统中运行停车时靠制动器制动的方式,以免给整机带来巨大冲击。

河南省飞马起重机械有限公司——起重机械生产基地！

随着现代工业的不断发展，我国的起重机行业也得到了的发展机会。都在一味的向着、节能、环保的方向全力发展，但同时不可忘记的是质量安全问题，下面就来对起重机有关减速漏油方面的原因给以分析。

门式起重机在使用过程中，出现减速器漏油问题较为普遍。漏油严重的减速器，不仅会损失很多润滑油，而且对起重机本身及对周围环境的清洁卫生造成不良影响，起重机同时也会影响工作的进度。

减速器漏油主要有三点：1、是由于设计不合理，如没有设计透气孔或透气孔过小，使减速器的内部压力与外部压力无法平衡，导致润滑油外泄；由于小车运行机构的减速器的油池是由上下箱体组成，因为长时间的运行，两箱体的连接面密封不严易漏油。2、是制造设计达不到要求，箱体接合面精度不够，导致密封不严而产生渗油。3、是使用维护不当造成多处堵塞，导致内部压力过高，油量过多，油位过高；连接螺栓松动，使两箱体的结合面不严实。

为了预防减速器漏油，应该改进设计，在减速器观察孔盖和加油孔盖上加设通气装置，保证箱体内外压力均衡气流通顺；提高两箱体接合面和各配合面的加工精度，防止箱体变形；另外还要做好保养工作，经常检查和疏通减速器的通气孔，油量适当，检修检修箱体剖分面，变形严重则更换。

不正确的使用门式起重机、超负荷工作、不及时的进行修理、粗枝大叶的检查-者写就是产生的原因。

可惜得很，现在还是这样的工作人员，他们对待设备很不经心。譬如在工厂里还存在由于门式起重机超负荷工作致使钢绳断裂，门式起重机的事故。超负荷也会造成更严重的后果，如门式起重机受损后，需要进行检查或修理，甚至需要更换一些主要的零件。

由于工人对操作比较好，对门式起重机的磨损就更小，修理起来就只需要花很少的实际和材料。

依靠直接管理机械的觉悟的先进工人，还应将所有贵重设备的使用与操纵提高到更高的水平、更高度文明。在这方面已经有了不少的成绩。造成事故的概念降低了80%左右，而在以后更少了。但是这还远远不够，这样的数字不论修理人员和操作人员都不能认为是满意的。在工作中应当使门式起重机事故在厂里完全根绝。应当不倦地努力工作，使得工作者在工作中不碰到操作设备方面的困难，并使设备发挥较大的效能。

毫无疑问，修理人员和生产人员将能担起这个光荣的任务。完成这个任务的保证是-在修理人员中间大量地采用全厂各种设备的新创的快速修理法；生产工人中间展开更广泛地创新和延长使用寿命。