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土耳其班列--铁路运输到土耳其
2023-11-25 13:10  浏览:29
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土耳其班列--铁路运输到土耳其

自从“一带一路”政策实施以来,陆上丝绸之路大陆桥跨境运输,成为了中欧贸易的**行的运输线路,线路发展也越来越丰富,更加稳定和经济。**近由于**状病毒的爆发,虽然中国地区已经得到有效的控制,物流运输行业相应的受到很大影响,但目前中欧班列已经开始逐步恢复常态化运行。

其中中国到土耳其的班列运输路线作为新的运输线路,给土耳其和中国的贸易运输增加了一条新的选择。下面介绍这条线路的详细情况。

一、土耳其地理位置和中土双边贸易情况

土耳其,是一个横跨欧亚两洲的国家,北临黑海,南临地中海,东南与叙利亚、伊拉克接壤,西临爱琴海,与希腊以及 保加利亚接壤,东部与格鲁吉亚 、亚美尼亚、阿塞拜疆和伊朗接壤。土耳其地理位置和地缘政治战略意义极为重要,是连接欧亚的十字路口。通过土耳其,可以运输延至黑海和里海周边国家,也可以转运至伊拉克北部地区。

据相关研究报道, 土耳其自中国进口的主要商品为机电产品、纺织品及原料和化工产品,另外在土耳其市场中,中国的劳动密集型产品也占有一定的份额,像玩具及家具、陶瓷及玻璃等轻工产品。而对中国出口的产品主要以矿产品居多。

二、中国和土耳其之间运输路线比较

中国土耳其运输路线介绍

中国到土耳其运输路线目前主要以下几种方式:

1, 传统的海运:中国各大港口——通过马六甲海峡——穿过印度洋、红海、苏伊士运河和地中海——中转或者直达土耳其 港口

这条路线,大多数船公司都有服务,像马士基(MSK),中远(COSCO),长荣(EMC),赫伯罗特(HPL),法国达飞(CMA)等等。(这里主要说集装箱货物运输)

2, 空运:中国各大主要国际机场——直飞或者中转——伊斯坦布尔机场(IST),

这条路线,有服务的航司也很多,土耳其航空TK,阿联酋航空EK,卡塔尔航空QR, 伊朗航空W5等等。

3,新型的铁路班列运输:西安内陆港——霍尔果斯——阿克图(Aktau)——巴库(Baku)——卡尔斯(Kars)——伊兹米特(Izmit)

这条路线属于新开,目前计划一月班次,后续根据线路货量稳定也会增开班次。

当然从土耳其回到中国,以上线路也是可以逆向考虑的。

优劣势比较:

1,价格上来看,空运**贵,铁路居中,海运**。(通常情况下,春节期间海运费水平有可能和铁路运输持平)

2,运输周期上来看,空运**快,一般为3-4天左右,其次铁路15 天左右,海运35-40天左右。

3,运输计划上和变化来看,铁路**为稳定,定时,**,定线,定价格,**,发车时间稳定,有效地保障了运输效率

空运和海运易受影响,比如说这次**状肺炎,很多航班和船期取消调整。

总体来说,如果货物紧急发运,对价格不是很在意,可以考虑空运。如果想综合考虑,可以选择铁路运输,时间快捷,价格性价比高,相比空运运输,铁路运输价格是空运的1/3左右,也适合距离海港远的外贸企业,一定程度有效降低拖车运输费成本,特别是特殊时期和节假日。铁路运输时间相对海运来说,稳定到达时间准确率也高。

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