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施工注意问题
夯击注意事项：
1、夯击就位要保持平稳、沉管垂直，夯锤对准桩中心，确保夯锤能自由落入孔底。
2、必须遵守成孔挤密的顺序，采用隔排跳打的方式成孔，应打一孔，填一孔，应防止受水浸湿且必须当天回填夯实。为避免夯打造成缩颈堵塞，可隔几个桩位跳打夯实。
3、成孔深度应符合设计规定，桩孔填料前，应先夯击孔底3-4锤。根据试验测定的密实度要求，随填随夯，对持力层范围内（约5-10倍桩径的深度范围）的夯实质量应严格控制。若锤击数不够，可适当增加击数。
4、每个桩孔回填用料应与计算用量基本相符。
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湿陷性黄土为天然结构，处理湿陷性黄土与处理填土有所不同，故检验桩间土的质量用平均挤密系数ηc控制，而不用压实系数控制。平均挤密系数是在成孔挤密深度内，通过取土样测定桩间土的平均干密度与其大干密度的比值而获得，平均干密度的取样自桩顶向下0.5m起，每1m不应少于2点（1组），即：桩孔外100mm处1点，桩孔之间的中心距（1/2处）1点。当桩长大于6m时，全部深度内取样点不应少于12点（6组）；当桩长小于6m时，全部深度内的取样点不应少于10点（5组）。
为防止填入桩孔内的灰土吸水后产生膨胀，不得使用生石灰与土拌合，而应用消解后的石灰与黄土或其他黏性土拌合，石灰富含钙离子，与土混合后产生离子交换作用，在较短时间内便成为凝硬材料，因此拌合后的灰土放置时间不可太长，并宜于当日使用完毕。
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本条是柱锤冲扩桩复合地基的质量检验要求：
柱锤冲扩桩质量检验程序：施工中自检、竣工后质检部门抽检、基槽开挖后验槽三个环节。对质量有怀疑的工程桩，应采用重型动力触探进行自检。实践证明这是行之有效的，其中施工单位自检尤为重要。
采用柱锤冲扩桩处理的地基，其承载力是随着时间增长而逐步提高的，因此要求在施工结束后休止14d再进行检验，实践证明这样方便施工也是偏于安全的，对非饱和土和粉土休止时间可适当缩短。
桩身及桩间土密实度检验宜采用重型动力触探进行。检验点应随机抽样并经设计或监理认定，检测点不少于总桩数的2％且不少于6组（即同一检测点桩身及桩间土分别进行检验）。当土质条件复杂时，应加大检验数量。
柱锤冲扩桩复合地基质量评定主要包括地基承载力及均匀程度。复合地基承载力与桩身及桩间土动力触探击数的相关关系应经对比试验按当地经验确定。
基槽开挖检验的重点是桩顶密实度及槽底土质情况。由于柱锤冲扩桩施工工艺的特点是冲孔后自下而上成桩，即由下往上对地基进行加固处理，由于顶部上覆压力小，容易造成桩顶及槽底土质松动，而这部分又是直接持力层，因此应加强对桩顶特别是槽底以下1m厚范围内土质的检验，检验方法根据土质情况可采用轻便触探或动力触探进行。桩位偏差不宜大于1/2桩径。
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钻进过程中要始终保持护筒内水位高于护筒底部50cm以上，防止塌孔。
钻机在作业中，应设专人指挥，并由专人操作，其他人不得随意登机；操作人员在当班中，不得擅自离岗。
钻机停钻，将钻头提出孔外，置于钻架上，严禁将钻头停留孔内过久。
在高压线或营业线附近施工，应有防触电和防设备倾覆措施。
钻机的移位和拆卸，应按照说明书规定进行，确保钻杆等各部分活动部件固定牢固后进行，在转移和拆运过程中，应防止碰撞机架。
夜间施工时，要有足够的照明，作业地点位于道路旁或人员活动频繁区域时，白天悬挂明显标志，夜间悬挂标志灯。
作业后，应对钻机进行清洗和润滑，并应将主要部位遮盖妥当。
当有六级及六级以上大风、大雾、雨雪天气时应停止钻孔作业。