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1、运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门
选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。
2、分离离合器时应减油门
有些履带运输车司机在分离离合器时不及时减小油门，使得发动机大油门空转，致使转速突然升高，这样不但会浪费燃油，而且也会加剧传动系统的磨损。
3、在起动前，禁止反复踩油门
有的驾驶员反复踩油门，是为让汽化器和加速装置开始工作，从而多往汽缸喷入一些，以满足起动的需要。机手这样做不仅对履带运输车的起动无济于事，反而还会增加喷油泵操纵装置和油量调节机构的磨损。
4、起动发动机时，油门开度取中小程度为佳
履带运输车起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。
履带运输车省油方法
一、车辆加速：有低挡起步，然后缓慢加速，比采用急加速的方法，在达到同样中等车速时，燃油要省不少。想要让履带运输车更加的省油要使用经济车速。汽车在经济车速时，是汽车磨损小、油耗较低的状态，是节省费用的。但以经济车速行驶会影响运输生产率，所以在实际生产中，汽车常以略高于经济车速的中速行驶，其经济效果会更好。
二、脚轻手快。脚轻手快是指脚踩油门要轻而缓抬，手换挡要快而及时。轻踩油门能省油，主要是因为一般化油器中都有 加速装置和加浓装置，若猛踩油门踏板，加速装置和加浓装置起作用而额外供油，致使耗油时增加。若突然抬油门，又会因发动机转速突然降低而起牵阴作用，抵消一部分行驶惯性，而使耗油量增加。挡位越低，后备功率越大，发动机的负荷率越低，有效油耗率也就越高。而使用高速挡时的情况正相反。
履带运输车发潮的处理方式
1、皮及绒面座椅的防潮：履带运输车座椅一般分为质料和绒布质料两大类，座椅较为简略处置，一般车主会挑选用湿毛巾或许协作的皮质清洗剂擦拭表面。但绒布质料座椅的清洗办规律较为费劲，需先吸尘后清洗单调。
2、顶和中控台的防潮防霉：清洗棚顶的办法要视乎质料和颜色而定，浅色系的绒面质料可以参照绒面座椅的清洗办法进行清洗，但要留意运用清洗剂的时分建议遮挡顶棚下方的座椅或许地毯。而对于深色系的棚顶则只需求用洁净的湿毛巾擦拭表面即可。
3、履带运输车内电路、电器防潮：电路遇水后很可能构成短路，很简略构成发动机报废。在雨天跋涉尤其是涉水后，即使发动机正常作业，也建议在维修站及时对电路设备做一些处置。在清洗履带运输车时也需留意勿用太湿的毛巾擦拭内饰，防止车内电器受潮发作。
4、履带运输车内软饰防霉：防止棉麻成品的腐朽，坐垫和地毯，都很简略吸收水分。特别是在湿润区域和阴雨时节，更易受潮霉变。因此履带运输车上的棉麻成品要常常检查。
5、毛毯和脚垫清洗：履带运输车的毛毯和脚垫清洗时需注意脚垫里的水分根柢未干透就装回履带运输车上，因此履带运输车上会有一股难闻的味道，建议是把脚垫晾干或晒干再装回去。