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2分钟前 模内热切油缸厂家欢迎来电「多图」[亿玛斯自动化afc9de1]内容：重要的原因则是由于液压油缸中活塞杆和导向套之间的间隙不再合理范围之内。比如很多用户所遇到的活塞杆表面发黑的问题其实就是这个原因引起的。而从市场调查中，我们发现，这个因素在活塞杆外泄原因中所占据的比重很大，已经超过了60%。因此大家今后在使用中应当多注意这个问题。因素就是活塞杆表面有损伤，从而引起的泄露的问题。
因为液压站各个元件在加工、运装过程中，各种杂物质如铁屑、磨料、尘埃等尘垢在运用之前会进入体系，所以液压站在初次运用前。
漏油及油压不稳：长时间运用后，安全制动设备中的各集油路之间，以及阀与集油路间许多泄露，且油压下降导致松不开阀，原因是它们之间的螺钉松动，将螺钉拧紧即可消除缺点;油压不稳原因是液压系统中混入空气，应打扫空气，或是电液调压设备线圈的电流滤波欠好，线圈上下振动，构成油压不稳，加装电解电容器加强滤波即可。
活塞杆与导套拉伤造成漏油：活塞杆与导套一旦拉伤，没有修复价值只能报废，应防磕碰活塞杆，随时清除磕碰痕毛刺，更换失去密封功能的防尘圈，注意用油清洁。
活塞胶圈磨损,断裂：产生磨损应检查油液的清洁度,防止更换胶圈后仍出现磨损. 胶圈断裂应检查压力是否超高,应把压力调到额定压力以内. 活塞与缸筒的配合过大造成内漏,无法修复应回厂解决。
活塞与缸筒拉伤：活塞与缸筒拉伤造成的内漏,在换缸的同时应检查油液是否清洁,防止拉伤再度出现
在液压缸中，密封件可以说是重要的组成部分，而且发挥着关键作用，可以说是不能替代。那么，对于液压缸密封件，或者简称油缸密封件，在其使用过程中，一般会出现哪些问题？是何原因导致的？
关于上述液压缸密封件的提问，同时也是大家比较关心的，其回答是：液压缸密封件在使用过程中，一般会出现泄漏这一问题。
液压缸密封件安装时方向上有错误，或是方向相反了。还有一种可能，是为安装过程中不小心混入异物或粉尘等，从而造成液压缸密封件的泄露。