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如何检测翅片管散热器耐压及密封性
翅片管散热器耐压及密封性检测通常有两种方法，液压试验和气压试验，下面小编就来介绍一下这两种方法。
1、气压试验方法
封堵被试翅片管散热器进出接口一端，从另外一端介入气压介质，将整个翅片管散热器泡在水中，升压至试验压力，保持压力，检测耐压及泄露情况。
2、水压试验方法
同样是先封堵翅片管散热器进出接口一端，通过另一端通入水并排出空气，升压至试验压力，保持压力，检查耐压及泄露情况，试验后排净水，并用压缩空气吹干。
试验压力和保持压力时间的规定
1、气压试验方法试验压力应为设计压力的1.2倍，保持压力至少3分钟。
2、水压试验方法试验压力应为设计压力的1.5倍，保持压力至少5分钟。
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翅片热管的工作原理热管使用真空封装的金属管将热自一点传导至另一点。在热管内有流体，其中有90%的水分，其它则是为优化热传导的特殊成分。其工作原理是：管内的压力极低，所以流体在约摄氐30度时即可蒸发。低温时，管内有量的水份。水份仅当到管路的一端、与处理器直接接触时才会蒸发，而热便因此而传到管路的另一站。无论是一季度的国内生产总值表现还是4月份已公布的经济数据，均显示我国经济复苏大幅低于市场预期，整体压制用钢需求。在导热管两端的平均温度差可以达到摄氏8度，根据内含流体物质及管路长度有一些差异。对其传热效率影响的一个重要因素是热管安装的方式：散热端的管路一定要装的比吸热端来得高才能发挥效用。因此，当热管被弯折向上（即吸热端跟散热端呈现90度的差距），这样的设置可以达到d效率的95%以上。
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翅片管标准翅片管束的定义： 由多支翅片管按一定规律排列起来而组成的换热单元叫翅片管束（Finned Tube Bundle）.一个翅片管换热器可以由一个或多个翅片管束组成。 对翅片管束的了解有助于翅片管换热器的设计和应用。
翅片管束的组成：
（1）翅片管（多支），是传热的基本元件；
（2）管箱（集箱）或管板：连接翅片管两端的箱体，弯管或钢板。当翅片管与箱体或管板连接以后，翅片管之间的间距也就固定了，同时，管箱使管内的流体形成了连续的流道。
（3）构架：使整个翅片管束得以支撑和固定。
翅片管的排列方式
所谓叉排，是指在气流方向管子交叉排列，而顺排是指在气流方向管子顺序排列。
顺排和叉排的优缺点： 顺排：流体管外绕流时，受到的扰动较小，换热系数较低，但优点是阻力小； 叉排：流体管外绕流时，受到的扰动较大，换热系数较高，但缺点是阻力大。 当对阻力降没有严格限制时，应s选叉排排列；当要求的阻力降很小时，应选取顺排方案。
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翅片管的操作使用说明的简要阐述翅片管的操作使用说明，是其操作使用过程中的重要指导依据，也是重要的参考，所以说，它的作用不容忽视。因此，有必要花些时间来好好了解学习一下，为后序工作打好基础，那我们就来具体介绍吧，内容如下。
一、开停车步骤
1.开车步骤
(1)检查翅片管上各连接螺栓是否出现松动，如有松动应及时拧紧，各法兰、阀门螺栓是否拧紧，
(2)仪表、阀门等是否齐全且完好无损。
(3)打开排水阀，把积水排放干净后逐一关闭。
(4)先打开冷介质放空阀，再打开冷介质进入阀，等到翅片管内空气排尽后关闭放空阀。
(5)打开热介质入口阀，缓慢通入干净的流体。先预热后加热，不能骤冷骤热，以免影响翅片管的寿命。
(6)调节冷、热介质的流量，以达到工艺要求。
(7)定时对翅片管及设备本体连接处进行检查，查看有无破损以及跑冒滴漏等情况。在运行过程中，还要观察翅片管有无振动，有应立即排除。
2.停车步骤
先停热介质，后停冷介质，并将管、壳程内的液体排净，以防翅片管发生冻裂和锈蚀。
二、维护
1.日常维护
(1)必须严格执行工艺操作规程，控制工艺运行参数，严禁出现超温、超压以及超负荷现象。
(2)翅片管运行中，要随时观察声音、压力、温度、流量、泄漏、介质、基础支架、保温层、振动、仪表灵敏度等方面。
(3)定期对阀门、填料、法兰等密封情况进行检查，如有问题应立即处理。
(4)按照巡检制度要求，定期对安全阀、压力表进行检查，检查它们是否灵活好用。
2.定期维护
定期检验压力容器和附属设备，包括压力表、液位计、安全阀等，修补设备的防腐保温。
三、检修
1.检修前对翅片管进行置换，合格后才能进行检修。
2.对翅片管进行打压试漏，时间规定为30分钟，重点是检查法兰连接面和胀口处是否有泄漏。
3.检修中对翅片管的内件进行清理和检查。
四、安全注意事项
1.安全维护
(1)翅片管不能超温超压运行，严格遵守并执行操作规程。
(2)定时对现场进行巡检，重点部位是液位计、温度表以及压力表。
(3)检查是否有漏电现象。
2.检修安全
按规定办理所需安全票证，操作人员应穿着劳动保护用品。
3.试车安全
确认各盲板是否恢复正常，并试压试漏；还要确认工艺开车条件是否具备。
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