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绞吸式挖泥船使用旋转刀具拧干河底或海床的土壤，并将其与水泥混合形成泥浆，泥浆通过吸泥管被吸入泵体，并通过排泥管被送到排泥区。绞吸式挖泥船，疏浚工程施工中，输泥和卸泥全部一体化，自行完成，生产。
绞吸式挖泥船就位后，采用钢桩定位交叉开挖施工方法进行疏浚和吹填施工。这是一种施工方法，其中落在沟槽中间线上的主定位桩被用作船体旋转的中间部分，并且铰刀通过横向作用，在沟槽的宽度内从左到右横向来回摆动，使得铰刀能够分层地切割挖掘段的土层。
调节左右横移绞车、收放横移电缆的速度和停止，以改变铰刀的移动速度，改变铰刀在横截面上的不同切割位置。然后，泥水混合物由泥浆泵吸入，通过排泥管道输送到的水力充填区。绞吸式挖泥船根据设计的河湖疏浚区的要求，采用疏浚等机械设备进行开挖，并将疏浚后的弃土通过排泥管道水力输送至堤身的背水侧，与填塘和压浸相结合；它不仅有助于扩大泄洪断面，而且有助于防止基础管道损坏。
挖泥船利用一系列带铲斗的斗链，在导向轮的驱动下，在斗桥上不断旋转，使铲斗在水下挖泥船，上升到水面以上，收放前后从左向右甩出的锚索一起进给，使船体向前移动或从左向右摆动，进行疏浚工作。它的分段挖法是什么样的？
1.当沟槽长度大于绞吸式挖泥船，输水管道的有效延伸长度时，应根据挖泥船和输水管道可开挖的长度分段施工。
2.挖沟转向曲线段需要分红。部分直线段可开挖，曲线可近似直线段施工。
3.如果挖泥船挖沟规格不同或工期要求不同，应按合同要求分段停止。
4.受飞行或其他因素干扰，可按要求停止分段施工。
挖泥船利用吊杆及斗柄将铲斗伸入水中，在进行挖掘的过程。对于不同的河流有不同挖泥船分类，具体都有哪些分类呢？
耙吸式挖泥船是挖泥船的一种。它通过放置在船体两侧或尾部的耙子吸泥，通过吸泥和航行同时工作。耙吸挖泥船灵活、抗风浪，适用于沿海港口、宽阔河流和船舶锚地。
斗式挖泥船利用一系列带铲斗的斗链，在上导轮的带动下，在斗桥上不断转动，使铲斗上升到水下挖泥船的水面以上，同时抛在前后左右的锚索可以进入和缩回，使船体可以向前移动或左右摆动进行疏浚工作。挖掘出的泥土将被提升至斗塔顶部，倒入集泥器，通过泥浆槽卸入停在挖泥船旁的泥浆驳船，然后由支撑轮牵引至卸泥区进行卸泥。对土壤适应性强，能挖除石块外的各种土壤，挖掘能力大，挖沟断面规则，误差小。更适用于港口泊位、水工建筑物等要求严格的工程设施。
根据挖泥船设备的使用周期、修理工作量和工期，传统上修理分为小修、中修和大修三类。
（1） 小修
挖泥船机械设备（包括驱动装置、变速装置等）的小修是从维修到修理的初级阶段。根据日常维护中发现的设备缺陷记录，对交接班时不能处理的问题，制定小修计划。修理项目包括小修、更换零件和润滑脂、调整间隙等预定时间内可以修理的缺陷，此外，还应包括一些更复杂的检查项目。小修频繁。比如原来的小修时间是一个月三次，总修时间是32小时，比如说，小修时间是8小时一个月两次，16小时一个月一次，总修时间不超过32小时，但在16小时的小修中，它可以处理一些难度大、耗时长的维修项目。这是必要的，这是一个比较好的安排。由于小修计划时间短，小修只是维持简单的一种手段。小修费用计入当月生产成本。
（2） 中修
由于挖泥船机械设备（包括驱动装置、变速装置等）小修时间较短，一些需要长期处理的缺陷和隐患在小修时间内无法解决，但在下次大修中无法解决，因此，有必要在两次大修之间安排一次或几次中间修理。中修范围大，项目多，一般为修复性修复。
（3） 大修
在长期使用绞吸式挖泥船设备后，一些关键部件（如主要设备基础、吊车轨道、主电机、高炉外壳等）损坏，无法在短时间内修复。因此，有必要安排较长的停机时间进行维修。这种修理叫做大修。根据实际生产经验和有关统计数据，可以估算出一些主要生产设备在正常情况下的大修周期。检修周期的长短取决于挖泥船设备维修工作的质量。关键（说明：是指事物的重要组成部分）是按规定使用设备，不超载使用设备；实现大修施工质量。