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1、氟橡胶：具有耐高温性，可在-30℃-+250℃环境中使用，耐强氧化剂、耐油、耐酸碱。通常用于高温，高真空及高压环境中，适宜于油类环境。由于具有各种优异的性能，氟橡胶广泛的用于石油、化工、航空、航天等部门。
2、硅橡胶：具有突出的耐高低温性能，在-70℃-+260℃的温度范围内保持良好的使用弹性，并有耐臭氧、耐天候老化等优点，宜作热机械中的密封衬垫。
3、具有优良的耐油及芳香溶剂等性能，但不耐酮、酯和氯化经等介质。
对于液压缸体的往复式运动密封系统，现在的市场上的绝大数的国产工程液压机械，液压缸体动态密封系统的主密封的设计，一般都是采用U型密封圈。而到了90年代以后的工程液压机械，液压缸体的往复式动态密封系统的设计，开始使用了更加复杂的U型圈和同轴密封组件的复合式设计。当前国际上比较成熟的设计有5件组合圈、4件组合圈、3件组合圈、2件组合圈等，应用在液压缸体的活塞带支撑环上，组合圈作为密封组件制作的工艺水平比较复杂，国内的设计制造能力还不能进行批量的生产，组合圈的质量水平还是比较差。有人说，汽车橡胶密封圈设计平均寿命12个月，一部分产品使用寿命能达3年。
橡O型圈是一种装在各种机械设备上，在规定的温度、压力、以及不同的液体和气体介质中，于静止或运动状态下起密封作用的密封零件。
O型圈的摩擦阻力小，动、静摩擦力相等，是“0”形橡胶圈摩擦力的1/2—1/4，可消除低速、低压下运动的“爬行”现象。二期它还有高耐磨性，密封面磨损后具有自动弹性补偿功能。还有良好的自润滑性能，可作无油润滑密封。O型圈的结构十分简单，安装方便。这样在活塞上两个背靠背的唇型圈之间，或在液压缸活塞杆与导套中间的两个唇型圈之间就会逐渐渗入流体形成蓄压。它的工作压力通常情况下是：0-300MPa，工作速度为：≤15m/s，工作温度在-55-250度之间。
其实影响硅胶密封圈使用寿命不长的原因有很多，不过在密封中的硅胶圈常常会被常见的几种现象所影响。
一般硅胶密封圈的受力大小和压缩都是能直接或间接影响到硅胶密封件的使用寿命，受主体本身形状所影响，在平面，凹凸槽或者沟槽等安装方式的影响，每个产品安装方式的不同都可能导致受力不均出现力心偏移，从而出现一边重一边轻情况，在这样长期的积压受力不均情况下很容易导致压缩变形，当再次卸下硅胶密封圈时很可能已经出现了变形的现象，所以在安装的同时要控制平衡与受力的程度均匀综合。可以根据不同的流体进行选择：有氟橡胶（FKM）、硅橡胶（VMQ）、乙丙橡胶（EPDM）、氯丁橡胶（CR）、丁基橡胶（BU）、聚四氟乙烯（PTFE）、天然橡胶（NR）等7、成本低廉8、动摩擦阻力比较小。
