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现有的汽车发动机气门成型磨削工艺，首先用气门绞刀把气门绞成初型，然后在绞后的气门表面放上磨沙，再用光滑铸钢磨头用力磨气门表面使之成型。在以上所述的工艺过程中，气门表面的磨沙和磨头是分离的，成型后还需清洗，这样既耗时耗力，精度也不够。多年来，已经形成了一支有技术开发能力、有丰富生产经验的化队伍，高速磨头回转精度可以达到0。新型气门磨头的积极效果利用金刚石的硬度及事先做成的圆柱形基体与金刚石磨层的各种角度，可对汽车气门一次磨削成型，节约工时和成本，方便工人操作，大大提高工作效率；金刚石是自然界硬度硬的材料，通过钎焊固定在钢铁基体表面，使表面硬度加强。
砂布磨头试讲多片长方形的砂布片，粘合在金属柄的周围；粒度一般是在60#-320#，用于孔径内部的抛光。橡胶磨头拥有非常细的粒度砂,它是由橡胶结合剂所结合而成的，用于模具的抛光。钨钢磨头主要用于叶轮流道部位的修光；清理铸、锻、焊件的飞边、毛刺、焊缝；可加工各种金属和非金属加工硬度可高达HRC70。这种磨头较为普遍，若是按使用部分形状又分为截锥、圆柱、圆头锥、椭圆锥、60°锥、半球形和球形磨头等形式,直径一般为10～60毫米。在极大部分工作上可取代带柄小砂轮，精加工机械零件的内孔表面，且无粉尘污染。
磨头主轴上套装有磨头外套，所述磨头外套一端与传动箱1连接、另一端与磨头外套压盖连接，所述磨轮座装于磨头外套压盖上，为避免在进行玻璃磨边时，因转轴、轴承上涂抹有润滑膏，打磨时所产生的玻璃碎屑容易附着，通过磨头外套、磨头外套压盖7将转轴、轴承进行封闭，避免沾染废屑，影响磨头转速，同时保证结构的稳定。利用组态王软件开发了上位机监控界面，通过上位机组态界面输入框设定电机转速，加入模拟量编码器作为主轴电机转速反馈传感器，引入PID速度闭环控制系统，使得电机能够在给定转速下稳定运行。磨轮座与磨头外套压盖间装有密封圈、磨头外套压盖7与轴承间装有骨架油封，使磨头外套内的空间完全密封，保证细小的粉末的进入。
