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任何车辆在使用过程中都会产生损耗，混凝土搅拌车由于其运载混凝土容易凝结，如果不及时清理会损伤搅拌桶，影响搅拌车使用寿命，所以混凝土搅拌车如何清洗干净是很重要的。
1、每次装料前用水冲洗进料口，使进料口在装料时保持湿润。
2、在装料的同时向随车自带的清洗用水水箱中注满水。
3、装料后冲洗进料口，洗净进料口附近残留的混凝土。
4、到工地卸料后，冲洗出料槽，然后向混凝土贮罐内加清洗用水30-40L在车辆回程时保持混凝土贮罐正向慢速转动。
5、下次装料前切记放掉混凝土贮罐内的污水。
6、每天收工时清洗混凝土贮罐及进出料口周围，保证不粘有水泥及混凝土结块。
7、如果一旦不小心忘记及时清洗，事后及时使用风炮清洁，避免清罐的损失。
搅拌车油耗降下降要注意哪些！
1、在行驶中发现搅拌车现在的滑行距离明显减少，这时司机们应该检查一下搅拌车的轮胎气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足，耗油量也会增加。
提示：适时为轮胎充足气。
2、检查搅拌车轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。
提示：必要时可更换的轮胎。
3、在搅拌车行驶中或启动时发现车轮有异常响声，们应该及时检查轴承及刹车系统是否有故障。如果车轮转动不正常，就会影响搅拌车的车速，使油耗加大。
提示：检修轴承及刹车系统。
4、搅拌车离合器打滑会使发动机的转数丢失。当您在急加速时发现搅拌车发动机转速表增加很快，但车速增加却很慢，这时可以判定是离合器打滑了。
提示：需要更换离合器片，离合器压盘和驱轮。
5、当搅拌车已经行驶二三十万公里时，通常会出现汽缸压力不足的现象，这时油耗会明显增加。
提示：如果真的出现这种故障，那么搅拌车发动机就需要大修了。
6、当排气管出现冒黑烟、油耗增D的现象时，需要检查化油器。
提示：如果化油器太脏可以用清洗剂直接向化油器进气口喷一喷，若此时还冒黑烟，那只能把化油器拆开清洗了。
7、如果搅拌车火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象。因为搅拌车火花塞损坏会使点火的N量下降，车提速减慢，导致油消耗明显增加。
提示：应该换搅拌车火花塞了。
8、当搅拌车的温控开关和节温器损坏时，会出现油耗增加的现象。因为搅拌车的温控开关和节温器损坏会使水温降低，化油器不能正常工作，导致搅拌车油雾化不好，油耗量明显增加。
混凝土搅拌车各部件的把控方式
搅拌筒是整个三轮底盘搅拌车的关键部件，作为存储混凝土的容器，对防止其固化、离析起着决定性的作用。它由拌筒体、托轮等组成。筒体由前锥段、后锥段、圆柱段、封头、叶片、进料小锥、滚道等组焊而成,前端与减速机连接在一起，后部通过托轮支撑在副车架上。
托轮起支撑滚筒体的作用，由支座、轴承座、轴、轴承等组成。搅拌筒的壳体及叶片都由高强度钢板制作而成，具有更高的耐磨性。经过优化设计的搅拌筒，还具有可靠的结构刚度，良好的耐磨性能，流畅地进出料，低的残留量，既可搅拌混凝土，又可搅动输送预拌混凝土，决无出料离析现象，保障了混凝土的匀质性能。
进出料装置由进料斗、出料斗、主卸料槽、副卸料槽、支架、锁紧架等组成，是三轮底盘搅拌车的重要组成部分，直接影响到进出料的速度和质量,进、出料斗通过支架和副车架的后台支撑架相连。
混凝土水泥搅拌车分有五个系统
混凝土水泥搅拌车是用来运送建筑用的混凝土的卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。混凝土搅拌车分有五个系统:
1、搅拌筒：混凝土水泥搅拌车车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式，搅拌筒采用梨形结构，其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水，均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。
2、传动系统：该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到变量柱塞液压泵，经定量柱塞油马达，再通过减速机带动搅拌筒转动。
3、搅拌筒的进出料系统（装料和卸料机构）：是搅拌筒工作的重要装置。
4、操纵系统：是整个搅拌车的**部件，操纵面板上开有“工字形”槽，是操纵杆的活动空间；并且后半部的槽上开有限位孔，用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来**搅拌筒的正、反转和转速，从而来完成进出料以及搅拌动作。
5、供水系统：混凝土水泥搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式，一种是离心水泵供水系统；一种是压力水箱供水系统，可供用户选装。
混凝土搅拌车在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后, 通常都会用水冲洗搅拌筒内部, 防止硬化的混凝土占用空间, 使搅拌筒的容积越来越少。