排烟工程闭式系统使地铁内部基本上与外界大气隔断，仅供给满足乘客所需的新鲜空气量。车站一般采用空调系统，而区间隧道的冷却是借助于列车运行的“活塞效应”携带一部分车站空调冷风来实现。这种系统多用于当地zui热月的月平均温度高于25℃、且运量较大、高峰时间内每小时的列车运行对数和每列车车辆数的乘积大于180的地铁系统。
3、排烟系统
排烟系统按车站站厅和站台、区间隧道及设备管理用房分别设置。
①站厅、站台的排烟系统。一般是正常通风的排风系统兼用的。该系统应满足正常排风及火灾时排烟的要求；
②区间隧道的排烟系统宜用纵向一送一排的推拉式系统。排烟设施要与平时的隧道通风兼顾。一般在车站的两个端部各设机房，一台风机对一孔隧道，二台风机互为备用，亦可并联运行。见机为可逆式轴流风机，正转可排烟。反转时的风量与风压应满足排烟要求；
排烟工程仓库空气沉闷，空气质量差，长时间在仓库内高强度工作，员工可能出现缺氧、头昏的情况，不仅影响工作效率，更对员工的健康不利。仓库对通风、空气、湿度都有一个严谨的标准，那么，仓库通风系统工程需要注意哪些事项？
1、轴流风机：一般安装在仓库的四周墙壁中，对仓库中的气体进行抽排。轴流风机具有风量大、噪音低的特点。
2、离心风机：一般是用作管道通风，在仓库里安装好管道，具有风量大、压力高的特点。一般安装在室外，噪音都在室外或楼顶，管道通风是根据管道的分寸与进风口的设计来进行抽风的，因此覆盖面积比轴流风机要大，适合于中大型仓库使用。
3、移动式风机：在风机底下安装移动装置，可以方便地在仓库中移动，适合于小型仓库使用。
厂房通风很多厂房因为人员密集，导致房间或密封的环境内空气不流通，造成卫生、安全等适宜空气环境的问题。所以很多厂房都安装了厂房通风系统，来确保空气的流通性。我们上期分享过厂房通风系统构成有哪些，今天来说一下厂房通风换气次数标准？
1、高温及有污染性气体的厂房
厂房内环境温度高于32度，厂房内发热机器多，室内人员众多，空气中含有有毒有害等危害身体健康的污染性气体，此类厂房通风换气次数应设计为50-60次每小时。
2、高温闷热有发热量大设备的厂房
厂房内有发热量大设备，室内人员密集，厂房内空气温度有高温闷热情况，厂房通风换气次数应设计为40-50次每小时，主要是为了让高温闷热的空气迅速排出室外，降低室内环境温度，增加厂房内空气含氧量。
排烟工程对于食堂厨房的环境特殊性，排烟工程是的。想要达到邻人满意的卫生状况和工作环境，我们在设计厨房排烟工程时，一定要注意一下几个原则。
1、厨房操作间不适合采用带回风的空调系统，包括分体空调、商用一拖多空调、风机盘管、带回风的全空气空调系统。
2、厨房排油烟系统水平管段尽量短，并按一定坡度坡向排烟罩；排烟道内风速保持在8m/s以上。除了在厨房操作间设排油烟系统外，需要在厨房操作间及其他辅助房间设排风系统。
3、厨房应按照使用时间、使用功能划分排油烟系统，避免把使用时间不同、使用功能不同的操作间共用排油烟系统。
