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2023-10-28 10:36  浏览:3
 如果你渴望一全不同的钢炮,又想具备和你交心的能力,那么阿尔法·罗密欧的Giulietta非常值得入手。除了钢炮以外,欧洲市场的车型中令国内车迷血脉偾张的非常要属旅行车了!帅气的车身侧面造型,辅以超级实用的大号后备厢,赋予了它既可以成为居家带娃利器,又能够在车友聚会的“吹逼”局中享受众人羡慕眼光的能力.不过比较可惜的是,国内*进口的旅行车实在太少,大部分又都是比较无聊的前驱车,所以这时就不得不将目光锁定到能够购买到欧洲正宗原版旅行车二手市场,看看外商和外交人员给带来了怎样的好货!

  从行情来看,目手的Giulietta普遍在25-30万元左右,比同年份的进口GTI又要贵了10万以上!虽然它的价格昂贵,但也贵得有理有据,并非像二手丰田越野车那样贵得毫无道理.对汽车有了解的人都知道,意大利是可以被称为性能国度的!法拉利、兰博基尼、帕加尼、杜卡迪、阿尔法·罗密欧、MV阿古斯塔这些的高性能品牌都是出自意大利人之手!而之所以能够成为性能车中的,是因为意大利人相比德国人更加疯狂,可以为了车辆的操控不惜一切,只要把车造的好开,其它的都没那么重要!

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  p这11款二手好车,遇到赶紧买。虽然中国已经成为了全球大的汽车消费市场,但对于车迷来说,难免会觉得如今国内销售的车型有些“无聊”,有不少车迷心心念念的好车并没有在国内正式销售过,甚至有不少车迷喊着“引入一定买”的口号.实际上,除了*渠道外,咱们国内还允许外商、使馆人员、留学生将海外版车型带入国内,也有一些平行进口商把*不曾销售的小众车引入国内,这也使得目前国内的二手车市场中,依然有不少备受车迷喜爱的稀有车型!

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  而且进口手动GTI还不是你想买就能买到的,由于车辆过于稀有,只能说是可遇而不可求了。精密的德国汽车虽可以带你领略风驰电掣般的速度感,然而与可以和交心的意大利汽车相比,过于精密严谨反倒显得有些乏味了!所以对于很多硬核且热衷于和车辆进行深层次沟通的车迷来说,高尔夫GTI还是显得过于端庄了,反而是来自意大利的阿尔法·罗密欧Giulietta才是真正的心头好。由于阿尔法·罗密欧直到2016年才正式进入国内,而Giulietta则是在2010年发布的车型,从未*引入国内,所以这辆车并没有*指导价可以作为二手车价的参考!

  这个版本并非*销售的车型,而是当时的一些大使馆自带的车,所以在*渠道上是“查无此车”的。进口GTI手动版除了拥有满血发动机和三个踏板外,它的6MT变速箱还拥有非常合理的齿比设定,再加上比国产版大11匹马力,实际上车辆的加速并没有因为手动挡的原因输给国产的DSG变速箱,0-100km/h加速仅需9秒,甚至比国产版的*1秒还要快!在驾驶层面,大众的MQ350手动挡变速箱拥有紧致润滑的换挡手感,刹车入弯、跟指降挡,整个动作一气呵成,驾驶员的参与感要远远强于使用DSG变速箱的国产GTI.

  今天,就来给大家盘点11款稀有好车,如果大家遇到了,千万别错过!2010年,大众宣布将彼时的6代GTI引入国产,并且把售价门槛直接从此前进口5代的40万降到了与同时期迈腾差不多的258万元,这一操作让不少车迷赞叹.很可惜,当时国产的6代GTI并非满血版本,它的0T发动机只有200马力,比海外版了11马力,并且变速箱也仅提供6速DSG双离合这一个选项,并没有让车迷更加癫狂的6速手动挡可选.然而在二手车市场中,你却可以找到采用211马力满血0T发动机,以及搭配MQ3506速手动挡变速箱的进口6代GTI!

  此外,进口版车型并没有像国产版那样XDS电子限滑差速器,在出弯时即使全力踩下油门,也不用担心车辆的前轮打滑推头,大大提升了车辆的弯道性能!/pp此外,如果你运气够好的话,还能遇到选装了AdaptiveChassisControl三段软硬可调悬架系统的车型,相比国产版GTI可以在悬架支撑性以及日常行驶舒适性之间做到更好的兼顾。正因如此,进口手动GTI的二手车普遍需要15-19万左右,比同时期的国产GTI贵了一倍以上!

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