导热油可分为矿物型导热油和合成型导热油两大类。石油化工上用热一般都不超过矿物油的使用温度极限320℃，当工艺用热超过320℃时，要求导热油较高膜温达到420℃以上，因此只能使用合成油。
1、矿物油型导热油
矿油型导热油多为重的石油馏份，具有安全性高，毒性小，原料广，成本低等特点，但使用温度也相对较低，高温热稳定性差，容易发生氧化裂解，一般需要添加抗yang剂等添加剂制得导热油。
2、合成型导热油
合成型导热油这类导热油需要通过化学合成制备而成。稳定性较好，抗yang化能力强，优于矿物型导热油。同时还具有低毒，低腐蚀性，导热性好的特点，且凝点低，易于输送。此类导热油的使用过程中，建议用惰性气体密封或隔绝空气条件下使用，这样使用寿命可以延长1～2倍。发生油蒸汽闪燃必须同时满足上述三个条件，泵房车间要极力避免这三种因素情况的同时发生。
导热油锅炉使用中存在的问题
问题1：导热油受热缩聚易使锅炉传热面积碳结焦
导热油高温受热后易发生热裂解和聚合化学反应，使油质劣化。如导热油胶质化便稠、残炭和酸值超标、焦晶析出沉积等，导致锅炉传热面积结焦质油碳垢。
问题2：传热面积焦结垢使能耗增大，引发火灾事故
导热油锅炉传热管壁聚集油焦碳垢后，不仅使传热效率大幅下降，燃料成本增加，还会影响下游生产工艺温度。严重时造成传热壁局部过热，管壁裂纹、腐蚀和爆管，使导热油泄漏引发火灾和人员伤wang等重大安全事故。
导热油过滤器是导热油系统重要的过滤装置，对于导热油系统的安全运行至关重要。然而，现实过程中却有的企业没有重视过滤器的设置，从而在遇到问题的时候束手无措，给企业造成不可挽回的损失。
导热油过滤器的主要作用就是将导热油运行过程产生的焦质过滤出来。但是有的企业虽然设置了过滤器，但过滤器不是过小，就是设置不合理导致导热油在高温高速运转过程中无法沉淀，更别说过滤了。
