动车火车头的长度是多少?

1、多数规格的动车车厢的长度介于25米和27米之间。

为什么动车组车头有一个开口,究竟是干什么用的?

高铁车头前的开口，是用来连接使用的。有时候高铁需要增加车厢数量，就通过车头的开头来进行连接。

其实还有一个原因，就是高铁速度很快，所以仅仅车头流线型还不足以减阻，需要车尾也是流线型才能最大限度地减少乱流带来的风阻。

涡轮增压发动机单独有个冷却器，开口是冷却进气空气温度的，比如斯巴鲁森林人5T的发动机，开口里边正对着冷却器。

为什么动车组的车头车尾是拖车而不是动车?拖车就是火车头(机车)吗...

1、动车，拖车，机车的区别是，机车就是我们俗称的火车头，蒸汽机车、内燃机车、电力机车都是由机车牵引，属于动力集中式车辆。机车挂载多节车厢，运载量大。动车是由至少两节带驱动力的车厢（简称动车）。

2、就是拖车与之相对应地无驱动装置车辆。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车。

3、动车是动车，动车组是动车组。两者是不一样的。先说说动车，俗话说火车跑的快全靠车头带，车头有动力，但车厢没动力。车头就叫动车，车厢就叫拖车。