汽车水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热。由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水的液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。我们都知道汽车水箱的水很关键，养护与否直接会影响到汽车的使用寿命，那么这个时候就会有车主朋友问了，汽车水箱应该多久加一次水呢。
当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁）达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。
汽车一年四季都应加防冻液，防冻液有清洁水箱的作用。而加水会产生水垢，堵塞汽车水箱，造成冷却水循环不良，且在零度以下，水会，造成汽车水箱损坏等后果，增加保养费用。
汽车水箱里面的不是水，而是防沸防冻的冷却液，是不可以加入自来水的，万不得已也只能加少量的纯净水(矿泉水不行)。冷却液只要加到下线和上线之间就可，不能加满。
一般汽车防冻液的保质期是2年，沃尔沃车型是两年或四万公里更换一次，建议更换自己爱车使用手册中所推荐的防冻液这样对车子保护。
观察防冻液水壶的上刻度和下刻度，水面保持在中间就可以，一般车行驶了20000KM更换一次。需要定期检查水位，不少不用加。不过跑长途的车主在跑长途之前看一眼。
汽车水箱的日常维护
一般来说，行进两万公里或一年时刻就应替换防冻液;没有防冻液时，千万不要增加自来水。
汽车水箱生锈、结垢是比较常见的疑问。锈迹和水垢会约束防冻液在冷却体系中的活动，下降散热作用，致使发动机过热，乃至构成发动机损坏。
防冻液氧化还会构成酸性物质，腐蚀汽车水箱的金属部件，构成汽车水箱破损、渗漏。处理水箱毛病的办法首要在平日的例行查看，应该常常观察水箱是不是有漏水或锈蚀景象，要准时清洁，替换或增加防冻液，以进步沸点，延伸使用寿命。一般来说，行进两万公里或一年时刻就应替换防冻液。这么能够起到进步沸点，防止发生水垢、锈蚀及提高散热作用，使水泵发生光滑作用，防止与消除气泡导致刹那间高温所构成的发动机损害。汽车水箱漏水的处理方式：1、橡胶管接头漏水橡胶管接头漏水，可及时用螺丝刀将橡皮管接头卡子在橡皮管接头缠二道，而后用钳子拧紧。
当防冻液缺少时也尽量不要加水来加添，尤其是在夏天。因为自来水中含有的成分会对汽车水箱、发动机等体系发生腐蚀、锈蚀、堵塞，使冷却体系冷却不畅，构成发动机温度过高致使车辆损害。
