磁粉离合器使用注意事项：
1、请以正规的安装方法（将高速旋转侧当作输入侧）来使用磁粉离合器。如果机械的结构非得要输出入轴反安装的话，请务必以1000R/MIN 以下来使用。输入轴与输出轴反过来安装的话会使机器长时间空转，磁粉受到搅拌，会大大缩短磁粉离合器的使用寿命。
2、请注意湿气。磁粉受潮的话，性能会变得不稳定，所以要特别小心，不要让油或水分侵入内部。特别是安装于齿轮箱 时，油分会透过轴部侵入内部，所以要用薄膜完全封住。
3、请注意表面温度。连续运转所造成的表面zui高温度为运转时90度以下，超过该数值时，耐久性会大为降低。请务必以上述界限温度为标准，使用时务必保持在所容许的滑动工作率之内。
离合器从动部分
从动部分是由单片、双片或多片从动盘所组成，它将主动部分通过摩擦传来的动力传给变速器的输入轴。从动盘由从动盘本体，摩擦片和从动盘毂三个基本部分组成。为了避免转动方向的共振，缓和传动系受到的冲击载荷，大多数汽车都在离合器的从动盘上附装有扭转减震器。圆筒形磁粉离合器的结构从动部分的转动惯量和外形尺寸都较小，但磁粉在两层工作间隙间的分布受到离心力影响，均匀性和分散性都较差，适合于要求动作灵敏度较高的传动系统。
为了使汽车能平稳起步，离合器应能柔和接合，这就需要从动盘在轴向具有一定弹性。为此，往往在动盘本体园周部分，沿径向和周向切槽。再将分割形成的扇形部分沿周向翘曲成波浪形，两侧的两片摩擦片分别与其对应的凸起部分相铆接，这样从动盘被压缩时，压紧力随翘曲的扇形部分被压平而逐渐增大，从而达到接合柔和的效果。磁粉制动器与磁粉离合器的共性磁粉制动器与磁粉离合器的工作原理是一样的，都是根据电磁原理利用磁粉传递扭矩的，在5%至百分之bai分外转矩范围内，激磁电流与转矩是成正比例的。
离合器的扭转减振器
离合器接合时，发动机发出的转矩经飞轮和压盘传给了动盘两侧的摩擦片，带动从动盘本体和与从动盘本体铆接在一起的减振器盘转动。动盘本体和减振器盘又通过六个减振器弹簧把转矩传给了从动盘毂。因为有弹性环节的作用，所以传动系受的转动冲击可以在此得到缓和。传动系中的扭转振动会使从动盘毂相对于动盘本体和减振器盘来回转动，夹在它们之间的阻尼片*摩擦消耗扭转振动的能量，将扭转振动衰减下来。如果没有磁粉离合器将发动机与变速箱暂时分离，那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除，其啮合齿面间的压力很大而难于分开。
磁粉离合器滑差速需控制在规格允许范围以内，在控制收放卷的时候，在大卷和小卷时要保持一定的张力维度，因此经常要调节力矩的大小来达到内紧外松的收卷效果。磁粉离合器在小卷与大卷时过大的滑差，在收大卷时需输出大转矩时，需要更大的电流，使其发热量快速上升。请务必以上述界限温度为标准，使用时务必保持在所容许的滑动工作率之内。
磁粉离合器选型要确保实际滑差速在允许放范围以内，以所需大的扭矩为选型依据。磁粉离合器长时间连续工作时，会产生一定热量，如果表面温度超过80度，会导致磁粉的性能大幅度下降，在必须的时候，应采用强制冷却措施。
