1、在轴上安装INA轴承一级代理商内圈时，一般都由轴肩在一面固定INA轴承一级代理商的位置，而另一面则用螺母、止动垫圈或弹簧档圈等固定。
2、轴肩和轴向固定零件与INA轴承一级代理商内圈接触部分的尺寸，可按INA轴承一级代理商尺寸表格所列各类INA轴承一级代理商的安装尺寸确定。
3、在INA轴承一级代理商转速较高、承受较大轴向负荷的情况下，螺母与INA轴承一级代理商内圈接触的端面要与轴的旋转中心线垂直。否则即使拧紧螺母也会破坏INA轴承一级代理商的安装位置及INA轴承一级代理商的正常工作状态，降低INA轴承一级代理商旋转精度和使用寿命。特别是INA轴承一级代理商内孔与轴的配合为松动配合时，更需要严格控制。
4、为了防止螺母在旋转过程中发生松动，需要采取适当的防止松动的技术措施。使用螺母和止动垫圈定位，将止动垫圈内键齿置入轴的键槽内，再将其外圈上各齿中的一个弯入螺母的切口中。
5、在INA轴承一级代理商承受轴向负荷不大、转速不高、轴既较短又在轴颈上加工成螺纹有困难的情况下，可采用断面为矩形的弹性档圈定位。此种方法装卸很方便，所占位置小，制造简单。
INA轴承一级代理商安装完毕后，加入规定的润滑剂，然后进行一次试运行，检查杂讯和INA轴承一级代理商的温度。试运转应在部分负荷的条件下进行，在转速范围较大的情况下，应以中低转速运行。
在任何情况下，滚动INA轴承一级代理商都不应在无负荷条件下起动并加速至高速运转，因爲滚动部件可能会在INA轴承一级代理商滚道上滑动，损坏滚道，保持架也可能会承受不被允许的压力。 正常情况下，INA轴承一级代理商会发出均匀的;咕噜＂声。
INA轴承一级代理商发出啸叫或尖锐刺耳的声音，說明润滑不充分。INA轴承一级代理商发出不均匀的隆隆声或捶击声，大多是因爲INA轴承一级代理商中存在杂物，或INA轴承一级代理商在安装过程中受损。 起动后INA轴承一级代理商温度立即升高，这是正常现象。
例如，在採用脂润滑的情况下，INA轴承一级代理商温度要等到润滑脂在INA轴承一级代理商内部均匀分佈后才会下降，此后将达到平衡温度。
異常高温或是温度不断大幅升高，說明INA轴承一级代理商内部可能润滑剂过多，或INA轴承一级代理商发生了径向或轴向变形，或则是间隙过小。其他原因还包括，相关零组件造或安装不当，或密封件摩擦过大。
在试运转过程中或试运转刚结束后，应检查密封件，查看是否正常工作，还应检查润滑设备以及油槽的油位。可能还需要抽取润滑剂样本，以判定INA轴承一级代理商内部是否受到污染，或INA轴承一级代理商内部的零部件是否磨损。
高碳铬INA轴承一级代理商钢的渗碳和碳氮共渗工艺国外已比较成熟，国内已有一些厂家涉足。渗碳和碳氮共渗高碳铬INA轴承一级代理商多用在小汽车、摩托车及精密机床领域。这些市场现多被国外占领，此市场前景广阔。高碳铬INA轴承一级代理商钢的渗碳和碳氮共渗工艺的可以延长INA轴承一级代理商的使用寿命。
离子注入技术，在INA轴承一级代理商表面改性上是近20年的事。它可以提高基材的摩擦。磨损、腐蚀和其他化学性能，是一项很有意义的材料表面改性新技术。国外已有工业实践，国内还处在试验室阶段。
这些表面改性技术均可以大大提高INA轴承一级代理商的使用寿命，在国内INA轴承一级代理商热处理上值得推广。同时做好高碳铬INA轴承一级代理商钢表面改性技术对节能降耗意义重大。发挥材料潜能到极限是节能降耗；是节约资源的的途径。热处理技术是发挥材料潜能到极限的的方法。
擦伤 损伤状态
所谓擦伤，是在滚道面和滚动面上，在随着滚动的打滑和油膜热产生的微小的汇总而发生的表面损伤；产生带有粘着的表面粗糙的损伤。
原因：
高速轻载荷。
急加减速。
润滑剂不适当。
水的侵入，预压不当。
措施：
改善INA轴承一级代理商游隙。
使用油膜性好的润滑剂。
改善润滑方法。
改善密封装置，改善预压
断裂 损伤状态
所谓断裂，是指由于对INA轴承一级代理商套圈的挡边或滚动体的局部部分施加了冲击或过大载荷而一小部分断裂；有明显的部分脱落或整体裂痕。
原因：
安装时受到了打击。
瞬间载荷过大。
跌落等使用不良。
措施：
改善安装方法（采用热装，使用适当的工具）。
纠正载荷条件。
INA轴承一级代理商安装到位，使挡边受支承。
