铁路电源的简单介绍
随着半导体工艺、封装技术和高频软开关的大量使用,模块电源功率密度越来越大,转换率越来越高,应用也越来越简单。因为模块式结构的好处甚多，因此模块电源广泛用于铁路行业、交换设备、接入设备、移动通信、微波通信以及光传输、路由器等通讯领域和汽车电子、航空航天等。
铁路电源的特点
1、对产品可靠性比其他行业更高
2、高隔离耐压，铁标要求隔离耐压比较高
3、电磁兼容要符合GB/T24338
4、瞬间的启动电流要低，过高会导致空开误动作
标准地铁2U机箱照明电源
一. 控制功能描述
1，冗余并联均流供电方式，故障电源自动隔离
2，支持TRDP网络信息交互
3，支持智能感光、亮度控制、色温调节等功能
4，系统故障等级上报
5，驱动输出保护
6，风扇调速强制风冷散热方式。
7，线性无闪烁调
二、规范性引用文件
◆ GB/T 2423.1电工电子产品环境试验，第2部分：试验方法/试验A：低温；
◆ GB/T 2423.2电工电子产品环境试验，第2部分：试验方法/试验B：高温；
◆ GB/T 2423.3电工电子产品基本环境试验规程—试验Ca:恒定湿热试验方法；
◆ GB/T 2423.5 电工电子产品环境试验，第2部分：试验方法/试验Ea和导则：冲击；
◆ GB/T 2423.8电工电子产品环境试验，第2部分：试验方法/试验Ed：自由跌落；
◆ GB/T 2423.22电工电子产品环境试验，第2部分：试验N：温度变化；
◆ GB/T 25119-2010 轨道交通 机车车辆电子装置 (IEC60571：2006，MOD)
◆ GB/T 17626.2-2006 电磁兼容试验和测量技术 静电放电抗扰度试验
◆ GB/T 17626.3-2016 电磁兼容试验和测量技术 射频电磁场辐射抗扰度试验
◆ GB/T 17626.4-2018 电磁兼容试验和测量技术 电快速瞬变脉冲群抗扰度试验
◆ GB/T 17626.5-2008 电磁兼容试验和测量技术 浪涌(冲击)抗扰度试验
◆ GB/T 17626.6-2017 电磁兼容试验和测量技术 射频场感应的传导骚扰抗扰度
◆ GB/T 17626.8-2006 电磁兼容试验和测量技术 工频磁场抗扰度试验
◆ GB/T 21563 轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验
车站信号电源
典型特点
◆ 输入输出双冗余四路冗余、冗余度提升了四倍
◆电源采用标准端口支持热插拔，方便更换
◆ 电路设计按照故障导向原则，当电源出现无输出、过压保护、短路保护等异常想象时不会自恢复需重新上电
◆ 电源具有工作状态告警、远程实时检测产品状态可远程对电源实时操作
◆ 具有掉电保持功能，无需单独配置UPS电源，具有免维护的特点，解决了UPS三年要跟换的弊端，可大大减少维护成本。
◆ EMC特性好符合EN50155、GB/T24338等行业标准要求
影响铁路电源寿命的因素
1、电解电容
电解电容是对温度较敏感的元件，甚至都可以说电解电容的寿命即是电源的寿命。影响电解电容寿命的重要因素有环境温度和纹波电流，两者引起的发热都会通过温升体现出来，所以说温升是对电解电容工作寿命影响较大的因素。
2、MOS管
此类开关器件处于高速开关状况，所以承受电压应力和电流应力较高开关损耗导致的发热也会是器件加速老化而且也会容易在外部高温干扰而击穿。