放电的使用特点。胶体电解液的设计，有效的抑制活性物质的脱锈和极板的硫酸盐化现象，从而延缓了电池在使用过程中的性能衰降。大大改善了电池的深充放循环寿命。选用笫四代照明产品LED光源。
目前制约太阳能发电应用的环节之一是价格，以一盏双路的太阳能路灯为例，两路负载共为60瓦，（以长江中下游地区有效光照4.5h/天、每夜放电7小时、增加电池板20%预留额计算）其电池板就需要160W左右，按每瓦4元计算，电池板的费用就要640元，再加上180AH左右的蓄电池组费用也在1080左右，整个路灯一次性投入成本大大高于市电路灯，造成了太阳能路灯应用领域的主要瓶颈。
控制环境温度
电池温度升高时，电解液活动加剧，电池内阻减小，其浮充电流增大导致导电元件腐蚀加剧，寿命减少;反之，电解液活动减弱，电池内阻加大，电池对负载的放电能力则减弱。所以，对太阳能路灯电池温度的监测和环境温度的控制与并保持是十分必要的。同时还必须对充电电压进行温度补偿，以避免高温下的过充和低温下的欠充。绝大多数使用VRLA电池组的地方，都把环境温度控制在25度左右，加速寿命试验表明，环境温度升高10度，又不对充电电压进行调整，其太阳能路灯电池使用寿命将缩短一半。
要及时更换故障电池
由于每一个单体的工艺差异，长期浮充下可能逐度渐‘落后’，因此在监控单元中会有定期对电池组进行均充的管理功能，以期这一落后单体，使之不再落后。但经常落后，终可能变成故障电池。我们可以用多种方法来判定其是否己病入膏肓，如对其单独进行容量试验，或在线测试其内阻值等。关键是要及时更换故障电池，这样对太阳能路灯电池组的可用性乃至整组寿命是非常重要的。
看道路的要求
太阳能路灯要根据道路的需求来决定高度和间隔距离，首先要知道道路的宽度，从而来选择是用单臂的还是双臂的太阳能路灯；其次，根据当前道路已确定下来的两根路灯之间的间隔，来确定选择多高的太阳能路灯；第三，根据路灯的间隔和高度，来确定灯具的功率和亮度的大小。
看质保时间
一般情况下路灯的质保是在1-3年。当然质保时间越长说明路灯的质量就越有保障了。相对的价格也会越高。
注：市场上不乏一些投机取巧、以次充好的产品，所以我们一定要避免买到虚标容量的产品。
