他从不问我，为什么流泪
但他却会默默地为我擦去脸上的泪痕，然后用那双温暖的手撸一撸我的长发，我会靠在他的肩头继续的流泪，也许眼泪并不代表什么，只是有一个人可以让自己如此肆无顾忌的流泪，或许这本身就是一种幸福
春节旅客运输，对于出门上岗的人们来说，一致是一场繁重的大迁移
回忆最深的是一次从故土西南乘列车到江浙，33个钟点，与其说是坐列车，不如说是站列车
固然已是电气化列车，但车上的搭客拥堵得难以刻画
这次从西南到江浙，我已提早一周买飘，便仍只能买到站飘
列车特殊拥堵，人们面对面、胸贴胸，拥堵的水平到达连脚都无处可落
列车上的盥洗室久久不翻开，敲门也无人相应，乘务员只能用钥匙翻开盥洗室的门，惊呆!内里既是藏了一堆搭客
每一次列车停泊时，又有一大量搭客飞驰着爬上去，而下车的人却很少
远程列车，人们最向往的是那些有场所的搭客，她们不妨美美地安排，而站着的人们，只能半睁半闭着眼睛，常常几秒钟便被爬动的人大众推醒，少许搭客简直顶不住困意，既是钻进位子下面呜呜大睡
列车一齐行走，从白昼到晚上，太阳升起又落下，人们在列车上渡过一天后，又迎来晚上
真理想能有一个位子让我坐坐，哪怕是两秒钟
一名年龄和我一致的搭客看我简直站得太久了，便让开他的位子给我休憩一下，我顿觉一股空前绝后的暖流荡漾浑身
是啊，有什么能比孤身一人前去生疏的场合，有个生疏的声响赋予诚恳的关心
人到中年才会得领会，每部分都有说不出口的悲痛
周旋伙伴最佳的办法，不是要清楚十足，而是领会他的无可奈何，为他保持一份本人的空间
事隔一年多，我把记忆翻得很乱，试图找到一些可以书写的东西，香港，或者澳门
——题记
船翁说夜深人静了，他领会这只船就要停泊了，每个夜都是一个渡头，今夜他在这边兢兢业业，安心了，就该舒安适服的歇个脚
不知今夜的账房教师又在记哪一途径的情义，是赚了仍旧亏了，每一天账手段明细，逗点、逗号，简略号，再有感触号，一本账算来算去，余着的都是福分