德州市金宇机械有限公司在金树森总经理和技术总工张工的带领下,把中心距1400的蜗轮蜗杆副7头,做了技术刷新,填补了国内空白,一次次成绩的取得,付出了大量金宇人的心血,在大型蜗轮蜗杆副成功交付使用后,德州金宇的员工都露出了会心的微笑!但为获得硬齿面采用的渗碳淬硬使齿轮产生变形,导致齿轮传动噪声增大,寿命缩短。德州金宇又上了一个台阶,刷新了新成绩。
德州市金宇机械有限公司郑重承诺:“三包质量一年,24小时质量反馈到位”
蜗杆传动的失效形式、计算准则及常用材料
失效形式:
点蚀、齿面胶合及过度磨损由 于蜗杆传动类似于螺旋传动啮合效率较低、相对滑动速度较大,点蚀、磨损和胶合易发生,尤其当润滑不良时出现的可能性更大。又由于材料和结构上的原因,蜗 杆螺旋齿部分的强度总是高于蜗轮轮齿的强度,蜗轮是该传动的薄弱环节。我们的这种平面二次包络双蜗杆产品经过严格的型式实验,确保了产品的合格。因此,一般只对蜗轮轮齿进行承载能力计算和蜗杆传动的抗胶合能力计算
计算准则:
开式传动中主要失效形式是齿面磨损和轮齿折断,要按齿根弯曲疲劳强度进行设计。
闭式传动中主要失效形式是齿面胶合或点蚀而。要按齿面接触疲劳强度进行设计,而按齿根弯曲疲劳强度进行校核。此外,闭式蜗杆传动,由于散热较为困难,还应作热平衡核算。
常用材料:
蜗杆材料、 蜗轮材料不仅要求具有足够的强度,更重要的是要具有良好的跑合性能、耐磨性能和抗胶合性能。蜗轮传动常采用青铜或铸铁作蜗轮的齿圈,与淬硬并磨制的钢制蜗杆相匹配。
山东省德州市金宇机械有限公司生产的减速机组成部分有哪些,组成蜗轮蜗杆减速机的配件有哪些:
排出涡轮蜗杆减速机机箱内的气体是减速机的那个部位,油盖/通气器。
端盖分为大端盖和小端盖,端盖的作用是为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷,轴承座孔两端用轴承盖封闭;
油封的主要使用防止机箱内部的润滑油外泄,提高润滑油的使用时间;